Rolamento de giro de esferas de duas carreiras

O rolamento giratório de duas carreiras de esferas possui três anéis de sede. As esferas de aço e os isoladores podem ser dispostos diretamente nas pistas superior e inferior. De acordo com as condições de tensão, as fileiras superior e inferior de esferas de aço com diâmetros diferentes são dispostas. Este tipo de montagem aberta é muito conveniente. O ângulo de rolamento da pista do arco superior e inferior é de 75 graus. Pode suportar uma grande força axial e momento de capotamento. Quando a força radial for maior que 0,1 vezes a força axial, a pista deve ser especialmente projetada. As dimensões axiais e radiais do rolamento de esferas de duas carreiras são relativamente grandes e a estrutura é fixada. É especialmente adequado para manuseio de guindastes de torre, guindastes de caminhão e outras máquinas de carregamento que exigem diâmetros médios ou superiores, produtos militares.
A estrutura do rolamento de giro de esferas de contato de quatro pontos de duas fileiras é semelhante ao rolamento de giro de esferas de uma fileira, a diferença é que ele usa duas fileiras de esferas de aço como elementos rolantes, as duas fileiras de esferas de aço têm o mesmo tamanho e um único bloco de isolamento é colocado entre as esferas de aço. Os anéis interno e externo são integrais e as esferas de aço são carregadas tapando os orifícios. Requer um produto para um host de serviço pesado e radialmente restrito.
A estrutura de rolamento de giro de esferas de diâmetro diferente de duas carreiras é caracterizada pelas esferas de aço de duas carreiras superior e inferior, anéis internos e externos, blocos de isolamento e dispositivos de lubrificação e vedação. No entanto, o rolamento de giro de diâmetro diferente de duas carreiras é um rolamento de giro de três peças e sua estrutura é mais complicada.

Crane também é conhecido como guindaste marítimo, é uma grande máquina de convés no navio. É um tipo de equipamento para carga e descarga de carga no navio. Guindaste hidráulico é um tipo de equipamento para carga e descarga de carga comumente utilizado no navio. Geralmente incluindo guindaste de portal, descarregador de navio, guindaste flutuante, etc., rolamento de anel de giro de esfera de quatro pontos de linha única comumente usado, rolamento de giro de rolo de três fileiras e rolamento de anel de giro de esfera de fileira dupla. Estes são nossos produtos regulares, mas também os principais produtos de vantagem da nossa empresa.
Entre eles, o rolamento de giro de rolos de três fileiras é o mais comumente usado. O rolamento de giro de rolos de três fileiras pode suportar cargas diferentes simultaneamente. A capacidade de carga é a maior em comparação com outros tipos de rolamentos giratórios. Devido à grande dimensão e estrutura sólida, é especialmente adequado para máquinas pesadas, como guindaste portuário, guindaste de navio, etc.
Atualmente, nossa empresa geralmente fornece rolamentos de giro de esferas de quatro pontos com dentes internos e rolamentos de giro de esferas de duas carreiras com diferentes diâmetros de esferas. Geralmente, precisamos fornecer certificação CCS, ABS, DNV e outras sociedades de classificação. A outra é a manutenção e substituição de rolamentos de giro para guindastes a bordo de navios, como guindastes Mitsubishi, TSUJI e guindastes de outras marcas.
Os modelos comumente reparados e substituídos são 013.50.2877 (número da figura: ASB-A0057) 023.60.2890 (número da figura: 12-MNR1394.87/53), 013.50.2875 (número da figura: 62-MNR2850.87/53).
Esta série de rolamentos de giro é um dos nossos principais produtos competitivos.

Em equipamentos de diversão, rolamentos de giro são usados ​​em rodas gigantes, pêndulos grandes e cadeiras voadoras. De um modo geral, um rolamento de giro é um rolamento grande que pode suportar cargas abrangentes e pode suportar grandes cargas axiais, radiais e momentos de capotamento ao mesmo tempo. Os rolamentos de giro geralmente possuem furos de montagem, engrenagens internas ou externas, furos para óleo lubrificante e dispositivos de vedação, de modo que o projeto do motor principal pode ser compacto, fácil de guiar e de fácil manutenção.
A roda gigante geralmente adota o rolamento de giro de esferas de duas carreiras. Existem duas fileiras de elementos rolantes, que podem suportar grande carga axial, carga radial e momento de inclinação. Ele gira de forma flexível e estável com maior fator de segurança. Para algumas grandes rodas gigantes, o rolamento de giro de quatro esferas de contato também é selecionado, o diâmetro externo é de cerca de 4100 mm, profundidade de 85 mm. Os rolamentos do anel de orientação usados ​​nas rodas Ferris/Sky são usados ​​com anéis internos. Na maioria dos casos, o rolamento deve ser leve e seguro o suficiente para girar. Os rolamentos do anel de orientação usados ​​na roda gigante/roda celeste geralmente requerem um longo tempo de serviço, por isso também é muito importante para a anticorrosão. Se for necessária uma personalização fora do padrão, nossa empresa pode fornecer suporte técnico como seleção, projeto, cálculo, etc.