Rolamento de giro para guindaste de navio

Rolamento de giro para guindaste de navio

Crane também é conhecido como guindaste marítimo, é uma grande máquina de convés no navio. É um tipo de equipamento para carga e descarga de carga no navio. Guindaste hidráulico é um tipo de equipamento para carga e descarga de carga comumente utilizado no navio. Geralmente incluindo guindaste de portal, descarregador de navio, guindaste flutuante, etc., rolamento de anel de giro de esfera de quatro pontos de linha única comumente usado, rolamento de giro de rolo de três fileiras e rolamento de anel de giro de esfera de fileira dupla. Estes são nossos produtos regulares, mas também os principais produtos de vantagem da nossa empresa.

Entre eles, o rolamento de giro de rolos de três fileiras é o mais comumente usado. O rolamento de giro de rolos de três fileiras pode suportar cargas diferentes simultaneamente. A capacidade de carga é a maior em comparação com outros tipos de rolamentos giratórios. Devido à grande dimensão e estrutura sólida, é especialmente adequado para máquinas pesadas, como guindaste portuário, guindaste de navio, etc.

Atualmente, nossa empresa geralmente fornece rolamentos de giro de esferas de quatro pontos com dentes internos e rolamentos de giro de esferas de duas carreiras com diferentes diâmetros de esferas. Geralmente, precisamos fornecer certificação CCS, ABS, DNV e outras sociedades de classificação. A outra é a manutenção e substituição de rolamentos de giro para guindastes a bordo de navios, como guindastes Mitsubishi, TSUJI e guindastes de outras marcas.

Os modelos comumente reparados e substituídos são 013.50.2877 (número da figura: ASB-A0057) 023.60.2890 (número da figura: 12-MNR1394.87/53), 013.50.2875 (número da figura: 62-MNR2850.87/53).

Esta série de rolamentos de giro é um dos nossos principais produtos competitivos.

Casos

1. Levantamento e reprodução do antigo rolamento de giro do guindaste naval russo

No início de 2021, realizamos um pedido de levantamento e reprodução de um rolamento de giro do guindaste de uma empresa de gerenciamento de navios em Jiangsu. Devido à idade deste navio, o proprietário não conseguiu encontrar desenhos do rolamento, então o rolamento antigo foi retirado e enviado de volta à nossa fábrica para levantamento e reprodução. Após levantamento e mapeamento, o antigo rolamento de giro do guindaste era uma estrutura de rolos de três carreiras com dentes internos. Nossa empresa pesquisou e mapeou o desenho físico do rolamento antigo e providenciou a produção no prazo, e a finalizou em 30 dias. Também de acordo com os requisitos do proprietário, realizamos trabalhos de inspeção de navios russos. E então o produto foi entregue a um estaleiro em Zhou Shan pela primeira vez. A instalação e o comissionamento foram muito bem sucedidos.

2. Levantamento e reprodução do rolamento de giro de um guindaste nas docas de Xangai

Em meados de 2020, nossa empresa recebeu uma ligação de uma empresa de gerenciamento de navios em Xangai. Eles compraram um velho navio e quatro guindastes nele foram planejados para serem convertidos em guindastes de terra. Os rolamentos de giro originais dos guindastes precisam ser substituídos. Devido à longa idade, o proprietário não encontrou o desenho do anel de orientação, então ele enviou o rolamento antigo para nossa fábrica para levantamento e reprodução. Este rolamento é um rolamento giratório do tipo esfera de duas carreiras com dentes internos. Após uma produção rigorosamente programada, nossa empresa enviou o novo rolamento de giro para o local de instalação do proprietário a tempo e instruído para o comissionamento bem-sucedido. Ele foi colocado em operação com sucesso agora.

3. Substituição do rolamento de giro do guindaste de acordo com o desenho do armador de Cingapura

No meio do ano de 2021, houve um problema com o rolamento de giro de um guindaste em um navio em Cingapura e o rolamento de giro precisa ser substituído com urgência, enquanto o navio estava ancorado em Cingapura para descarregar a carga. Sendo apresentado por pessoas, o armador veio até nós e nos forneceu o desenho. É um rolamento de giro de uma carreira de engrenagem interna. O navio descarregará carga em Qingdao, na China, este mês, então é hora de substituir o antigo rolamento de giro. Organizamos a produção imediatamente após receber o pedido e concluímos a produção dentro de 25 dias. Em seguida, o novo rolamento de giro e parafusos de fixação foram enviados para o local de instalação de um estaleiro em Zhou Shan pela primeira vez, também organizamos nosso pessoal técnico para orientar a instalação no local, o rolamento de giro foi instalado com sucesso a tempo, e no dia seguinte o armador partiu. O armador voltou com toda a carga e iniciou a jornada da riqueza.