Inspeção diária e manutenção do rolamento de giro do guindaste de convés
Inspeção diária e manutenção do rolamento de giro do guindaste de convés
O guindaste de convés também é um guindaste de elevação de navios, que é instalado no navio para trabalhos de reinstalação e descarga. Com o desenvolvimento dos tempos, o guindaste naval pode melhorar a eficiência do trabalho, reduzir a intensidade do trabalho, economizar custos artificiais, ter uma grande capacidade de pendurar o navio, conveniente de operar. Com forte estabilidade, é o equipamento ideal para transporte marítimo!
O rolamento de giro é uma parte importante do guindaste de convés. O movimento de rotação do guindaste de convés depende disso. Portanto, uma parte tão importante deve prestar atenção à manutenção. Como verificar e manter? Primeiro verifique o parafuso no rolamento de giro. Verifique antes de cada trabalho. Veja se há algum solto ou caindo. Após 100 horas de trabalho normal, você também deve verificá-lo. Se o parafuso estiver solto, o trabalho deve ser interrompido. Deixe o engenheiro julgar o processamento, pessoas não profissionais não devem desmontar em particular!
Em seguida, verifique regularmente a flexibilidade do rolamento de giro. Se houver uma situação anormal como ruído ou impacto, você também deve entrar em contato com o engenheiro profissional imediatamente. Se necessário, você precisa ser desmontado e verificado! Verifique regularmente se há rachaduras ou danos na engrenagem rotativa. Existe algum fenômeno como a superfície do dente rachar, cortar e morder a superfície do dente. Verifique regularmente a situação completa do selo. A correia de vedação é danificada com o tempo.
Em segundo lugar, o anel do rolamento de giro também requer óleo à prova de ferrugem. Geralmente, 3-6 meses, o óleo à prova de ferrugem deve ser aplicado a tempo quando o prazo terminar e após o longo período de armazenamento do rolamento de giro, ele também precisa ser preenchido. Você precisa fazer injeção regular de graxa de acordo com a situação de trabalho. Normalmente, são 300 horas de trabalho. Este trabalho precisa ser realizado lentamente no mancal de giro. A graxa também formará uma camada de filme, que desempenha um papel de vedação. É proibido fazer água diretamente no rolamento de giro para evitar que o corpo estranho entre na área da malha do dente para garantir que a água não penetre na conexão do suporte rotativo!
O acima é a inspeção diária e manutenção do rolamento de giro do navio. O principal é ficar atento à lubrificação, de forma a garantir a normalidade do trabalho de rotação do navio. Se você tiver algum problema, entre em contato com o engenheiro profissional a tempo de ajudar a resolvê-lo. O guindaste de convés é a reencarnação completa em 360 °, e também será popular para todos manterem esse pequeno conhecimento. Espero que possa ajudar a todos!
