Método de desmontagem do rolamento de giro
Os rolamentos, como uma espécie de peças mecânicas convencionais, são inevitáveis com o uso de equipamentos, portanto, quando nossos equipamentos ou máquinas são rotineiramente reparados ou danificados, precisamos desmontar os rolamentos, principalmente quando os rolamentos são desmontados por falhas, verificar as peças ao redor os rolamentos, lubrifique-os. A situação do agente e o próprio rolamento podem ser mais claramente conhecidos da falha, então o seguinte editor do Hengguan Bearing apresentará o método de desmontagem do rolamento de giro para você.
1. Instruções antes de desmontar o rolamento de giro
1. Uso de ferramentas de desmontagem
(1) Use manual ou hidráulico
(2) Use apenas uma chave especial
(3) Use um extrator
(4) Use equipamento de aquecimento por indução (anel interno)
(5) Use o método de injeção de óleo
2. Como desmontar
(1) Deve ser realizado por ou sob a orientação de pessoal experiente;
(2) Antes de iniciar a desmontagem, determine o método específico a ser desmontado;
(3) Mantenha as ferramentas de remoção de rolamentos necessárias à mão;
(4) Ao reutilizar ou inspecionar um rolamento desmontado, tome cuidado para não riscar ou danificar a pista do rolamento ou os corpos rolantes; ao desmontar o rolamento do assento do rolamento, a força de desmontagem é aplicada ao anel externo; ao desmontar o rolamento do eixo, a força de desmontagem é aplicada ao anel externo. Círculo íntimo;
Rolamento de giro
Em segundo lugar, o método de desmontagem do rolamento de giro
1. Desmontagem a frio
Ao remover rolamentos menores, o anel do rolamento pode ser removido do eixo batendo levemente na lateral do anel do rolamento com um punção adequado, de preferência com um extrator mecânico. A tração deve atuar no anel interno ou nos componentes adjacentes. A remoção pode ser simplificada se o ressalto do eixo e o ressalto do alojamento tiverem ranhuras para acomodar a garra do extrator. Além disso, alguns furos roscados são usinados na posição do ressalto do furo para facilitar que o parafuso empurre o rolamento para fora.
Rolamentos grandes e médios geralmente exigem mais força do que as máquinas-ferramentas podem fornecer. Portanto, recomenda-se o uso de ferramentas hidráulicas ou injeção de óleo, ou ambas. Isso significa que os orifícios de óleo e as ranhuras de óleo precisam ser projetados no eixo.
2. Desmontagem a quente
Ao desmontar o anel interno de rolamentos de rolos de agulhas ou rolamentos de rolos cilíndricos NU, NJ e NUP, o método de desmontagem a quente é adequado. Duas ferramentas de aquecimento comumente usadas: anéis de aquecimento e aquecedores de indução ajustáveis.
O anel de aquecimento geralmente é usado para instalar e remover o anel interno de rolamentos pequenos e médios do mesmo tamanho. O anel de aquecimento é feito de liga leve. Os anéis de aquecimento são ranhurados radialmente e equipados com alças eletricamente isolantes.
Se os anéis internos de diâmetros diferentes forem desmontados com frequência, é recomendável usar um aquecedor de indução depurável. Esses aquecedores aquecem rapidamente o anel interno sem aquecer o eixo. Ao desmontar o anel interno de um grande rolamento de rolos cilíndricos, alguns aquecedores de indução estacionários especiais podem ser usados.
3. Remova o rolamento instalado no diâmetro do eixo cônico
O rolamento pequeno pode ser removido puxando o anel interno com um extrator mecânico ou hidráulico. Alguns extratores são equipados com braços acionados por mola, e o uso desse projeto de autoalinhamento do extrator simplifica o procedimento e evita danos ao munhão. Se as garras do extrator não puderem ser usadas no anel interno, o rolamento deve ser desmontado pelo anel externo ou usando um extrator combinado com um extrator.
Ao usar o método de injeção de óleo, a desmontagem de rolamentos médios e grandes será mais segura e fácil. Este método injeta óleo hidráulico entre duas superfícies cônicas de contato sob alta pressão através de orifícios de óleo e ranhuras de óleo. O atrito entre as duas superfícies é drasticamente reduzido e é criada uma força axial que separa o diâmetro do rolamento e do eixo.
4. Remova o rolamento na bucha de fixação
Para o rolamento pequeno instalado na bucha de fixação com eixo reto, pode-se usar um martelo para bater no pequeno bloco de aço que atua uniformemente na face final do anel interno do rolamento para removê-lo. Antes de fazer isso, a contraporca da luva adaptadora precisa ser afrouxada algumas voltas. Para rolamentos pequenos montados no eixo escalonado da bucha de fixação, ele pode ser removido batendo na face da extremidade pequena da porca de trava da bucha de fixação com um martelo através de uma bucha especial. Antes de fazer isso, a contraporca da luva adaptadora precisa ser afrouxada algumas voltas. Para rolamentos montados em eixo escalonado com bucha de fixação, o uso de uma porca hidráulica facilita a remoção do rolamento. Para isso, um batente adequado deve ser instalado próximo ao pistão da porca hidráulica. A injeção de óleo é o método mais fácil,
5. Remova o rolamento na luva de desmontagem
Ao remover o rolamento na bucha de desmontagem, o dispositivo de travamento deve ser removido. (como porcas de travamento, placas de extremidade, etc.) Para rolamentos de pequeno e médio porte, porcas de travamento, chaves de gancho ou chaves de impacto podem ser usadas para desmontagem.
Para rolamentos médios e grandes instalados na bucha de desmontagem, a porca hidráulica pode ser usada para desmontar facilmente. Recomenda-se instalar um batente atrás da porca hidráulica na ponta do eixo. O dispositivo de parada pode impedir que a luva de desmontagem e a porca hidráulica saiam do eixo quando a luva de desmontagem for repentinamente separada da posição de acoplamento.
O conteúdo acima é relevante sobre o método de desmontagem do rolamento de giro. Espero que seja útil para você. Além disso, temos uma rica experiência na produção de rolamentos de giro e rolamentos de giro. Se você precisar, por favor, sinta-se livre para perguntar
