Como manter o anel de giro do guindaste?
O rolamento de giro é uma importante “junta” do guindaste, por isso sua manutenção é muito importante. Então, como manter o anel de giro do guindaste?
Ao realizar trabalhos de manutenção, a primeira coisa a ter em atenção é o perigo de ser arrastado para o pinhão rotativo, bem como o perigo de esmagamento e cisalhamento. Ao executar as seguintes tarefas, certifique-se de que, ao dar partida no motor para realizar as ações de giro e elevação necessárias, nenhum pessoal de manutenção esteja na zona de perigo entre a lança principal, o carro superior e o molinete, ou entre a saída e o molinete . Áreas perigosas, exceto para operadores de guindaste (na cabine do motorista).
1. Verifique os parafusos do anel giratório
1. Antes de cada trabalho de guindaste ou pelo menos uma vez por semana, inspecione visualmente os parafusos do anel giratório;
2. Após 100 horas de trabalho do anel de orientação, verifique se os parafusos estão soltos ou não. Verifique novamente na 300ª hora de trabalho; verifique a cada 500 horas de trabalho a partir de então; encurtar o intervalo de inspeção para condições de trabalho severas. Se os parafusos estiverem soltos durante a inspeção, interrompa o trabalho de construção e entre em contato com o departamento de serviço pós-venda local imediatamente. A fábrica ou técnicos profissionais irão inspecionar e decidir se devem desmontar e inspecionar imediatamente.
3. O anel giratório é preenchido com graxa de lítio antes da instalação.
4. Ao substituir os parafusos, limpe os parafusos, aplique cola de fixação da rosca e aperte-os; use um guindaste de acordo com os requisitos do manual de operação e da tabela de desempenho de elevação, ou verifique os parafusos de fixação regularmente conforme necessário para evitar danos por fadiga dos parafusos. perigo.
2. Inspeção de rotina do anel giratório
1. Verifique regularmente a flexibilidade de rotação; se for encontrado ruído ou impacto, pare a máquina para inspeção e solução de problemas imediatamente e desmonte e inspecione se necessário;
2. Verifique regularmente se o anel da engrenagem rotativa está rachado ou danificado, e se a superfície do dente de engrenamento está mordendo, roendo, descascando, etc.;
3. Verifique regularmente a integridade da vedação. Se a faixa de vedação estiver danificada, ela deve ser substituída a tempo e, se estiver desligada, deve ser redefinida a tempo.
Três, lubrifique a superfície do dente do anel de giro
A coroa de giro foi revestida com óleo antiferrugem antes de sair da fábrica. O período efetivo deste antiferrugem é geralmente de 3 a 6 meses. Após o período de vigência, o óleo antiferrugem deve ser revestido a tempo. Além disso, durante o uso, evite que o rolamento de giro seja exposto diretamente à luz solar. É proibido lavar o rolamento de giro diretamente com água para evitar a entrada de água na pista e evitar que objetos estranhos duros se aproximem ou entrem na área de engrenamento dos dentes.
Quarto, a pista do anel giratório deslizante
A pista deve ser preenchida com graxa regularmente de acordo com o ambiente de trabalho. Após 50 horas de trabalho, a pista deve ser preenchida com graxa lubrificante e novamente a cada 300 horas de trabalho. O rolamento de giro deve ser preenchido com graxa antes e depois de ser colocado por um longo tempo.
Se estiver usando um limpador a jato de vapor ou um pulverizador de água fixo para limpar o guindaste, deve-se tomar cuidado para garantir que a água não penetre na conexão do anel de orientação e, em seguida, a conexão do anel de orientação deve ser lubrificada. Em ambientes de trabalho especiais, como tropical, alta umidade, poeira, grandes mudanças de temperatura e trabalho contínuo, o ciclo de lubrificação deve ser encurtado.
O enchimento de graxa deve ser realizado quando o anel giratório gira lentamente. Quando a graxa lubrificante transborda da vedação, o enchimento está concluído. A graxa transbordante formará uma película fina para atuar como vedação.
