Rolamento de giro de alto desempenho para guindaste

Rolamento de giro de alto desempenho para guindaste com longa vida útil

O rolamento de giro é um importante"articulação"do guindaste. Várias cargas e momentos no dispositivo de trabalho precisam ser transmitidos ao chassi através do rolamento de giro. Como o rolamento de giro está sobrecarregado, também é a parte em que o guindaste está sujeito a falhas, portanto, é necessário instalar um novo rolamento de giro após uso prolongado. Guindastes de caminhão, guindastes de esteira e outros guindastes de construção pesada geralmente usam rolamentos de giro de esferas de contato de quatro pontos de uma única fileira. Este tipo de rolamento de giro pode suportar maior carga axial, carga radial e momento de inclinação, permitindo que o guindaste levante cargas pesadas de forma estável e confiável. 

Para melhorar a precisão de fabricação e a vida útil do rolamento giratório, nos concentramos no processo de tratamento térmico, têmpera da pista para evitar trincas de resfriamento na superfície da pista. Para produtos de alta precisão, a retificação precisa é usada para controlar efetivamente os parâmetros da elipse do anel, espessura da parede e planicidade, de modo a garantir que a precisão dos produtos acabados atenda aos requisitos dos padrões ou desenhos do cliente. Portanto, nossos rolamentos de giro são com características de alta precisão, longa vida útil e durável para uso. 

Modelos populares que fazemos são como abaixo

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Bem-vindo ao seu inquérito. Ou se você puder medir os detalhes ou fornecer um desenho para outros modelos, podemos fazer sob medida para você.

Manutenção do rolamento de giro do guindaste

Ao realizar trabalhos de manutenção, em primeiro lugar, preste atenção ao perigo de ser arrastado para o pinhão rotativo (engrenagem) e ao perigo de esmagamento e cisalhamento. A força de trabalho do guindaste cantilever é leve. O guindaste é composto por uma coluna, um dispositivo de acionamento rotativo de braço rotativo e uma talha elétrica. A extremidade inferior da coluna é fixada na fundação de concreto por parafusos de ancoragem, e a rotação do cantilever é acionada por um dispositivo de redução de cata-vento cicloidal. O feixe corre em linha reta da esquerda para a direita e levanta objetos pesados. A lança do guindaste é uma estrutura de aço oca, leve, grande em extensão, grande capacidade de elevação, econômica e durável. Durante a inspeção e manutenção, é necessário garantir que ao dar partida no motor para realizar as operações de giro e elevação necessárias, qualquer pessoal de manutenção (wéi xiu) não está na zona de perigo entre a lança principal, o carro de carregamento e o rolo, ou descer do carro e o rolo. A zona de perigo intermediária, exceto para o operador do guindaste (na cabine (interior)).

Inspeção dos parafusos do rolamento de giro (composição: cabeça e parafuso)

1. Antes de cada operação do guindaste ou pelo menos uma vez por semana, inspecione visualmente os parafusos do mancal de giro (composição: cabeça e parafuso);

2. Após 100 horas de trabalho do primeiro trabalho do mancal de giro, verifique se os parafusos (composição: cabeça e parafuso) estão soltos e verifique novamente na 300ª hora de trabalho; depois disso, verifique a cada 500 horas de trabalho; Neste caso, a distância de inspeção deve ser reduzida.

3. O rolamento de giro deve ser preenchido com óleo lubrificante à base de lítio antes da instalação;

4. Ao substituir os parafusos (composição: cabeça e parafuso),"limpar"os parafusos, aplique cola de aperto de rosca e depois aperte-os; use o guindaste de acordo com os requisitos do manual de operação e a tabela de energia do guindaste, ou verifique os parafusos de aperto regularmente de acordo com os requisitos, você pode evitar o perigo de danos por fadiga do parafuso. O guindaste cantilever é um componente industrial e é um guindaste para serviços leves. Consiste em uma coluna, um dispositivo de acionamento de giro do braço giratório e uma talha elétrica. Tem peso leve, grande extensão, grande capacidade de elevação, econômica e durável.

Inspeção de rotina de rolamentos de giro

1. Verifique a flexibilidade do rodízio no horário; se for encontrado ruído (dB) ou impacto, ele deve ser interrompido imediatamente para inspeção, solução de problemas e desmontagem, se necessário;

2. Inspecione regularmente se a coroa rotativa está rachada ou danificada, e se a superfície do dente engrenado tem oclusão, roer, descamação da superfície do dente, etc.;

3. Verifique atempadamente o estado da vedação. Se o selo estiver danificado, ele deve ser substituído a tempo. Se for encontrado para ser descartado, ele deve ser redefinido a tempo. A superfície do dente da engrenagem anelar do rolamento de giro lubriCATion foi revestida com óleo antiferrugem antes de sair da fábrica. O período de validade deste antiferrugem é geralmente de 3 a 6 meses. Após o prazo de validade ser excedido, o óleo antiferrugem deve ser aplicado a tempo.

Lubrifique a pista do rolamento de giro

A pista deve ser abastecida com graxa lubrificante conforme cronograma de acordo com o ambiente de trabalho. Após 50 horas de trabalho pela primeira vez, a pista deve ser preenchida com óleo lubrificante (óleo Lubrificante) e depois a cada 300 horas de trabalho. O rolamento de giro deve ser preenchido com graxa antes e depois de ser colocado por um longo período. Se forem usados ​​limpadores a jato de vapor ou jatos de água estacionários para limpar o guindaste, deve-se tomar cuidado para garantir que a água não penetre (osmose) nas conexões do anel de orientação e, em seguida, as conexões do anel de orientação devem ser lubrificadas.

O enchimento da graxa deve ser feito com o rolamento giratório rolando lentamente. Quando a graxa lubrificante transborda da vedação, indica que o enchimento está concluído. A graxa transbordante formará um filme e atuará como um selo.