Métodos de manutenção diária de rolamentos de coroa de orientação

                                  Métodos de manutenção diária de rolamentos de coroa de orientação

Rolamento de giro também é conhecido como rolamento de anel de giro. Devido à ampla aplicação do rolamento de giro e ao custo relativamente baixo, o reparo e a manutenção adequados são muito importantes para prolongar a vida útil do rolamento. A manutenção normal pode garantir o funcionamento normal do rolamento. Trabalho, hoje separamos os métodos detalhados de manutenção e manutenção diária dos rolamentos de coroa de orientação para compartilhar com você:

1. Métodos de manutenção e manutenção diária dos rolamentos de coroa de orientação em uso

1). Antes de iniciar o rolamento, reabasteça com graxa nova de acordo com as condições de trabalho.

2). A graxa deve ser adicionada ao rolamento do anel de orientação regularmente. De acordo com o tipo de rolamento e diferentes rolamentos, o tempo para adicionar óleo lubrificante é o seguinte:

a: Tipo bola: adicione graxa a cada 100 horas de operação;

b: Tipo rolo: adicione graxa a cada 50 horas de operação;

Por exemplo, em condições de alta temperatura, poeira, alta temperatura, alta temperatura e trabalho contínuo, o tempo de enchimento de graxa deve ser reduzido e assegurado uma vez a cada 50 horas; no caso de operação normal, deve ser aplicado uma vez a cada 150 horas. No caso de trabalhos pesados, deve ser pintado a cada 75 horas. Durante longos períodos de inatividade, o óleo lubrificante deve ser adicionado novamente e a pista deve ser preenchida a cada reabastecimento até que o óleo transborde da vedação. Quando a graxa é adicionada, o rolamento rotativo deve ser transferido lentamente para permitir que a pista de graxa seja preenchida uniformemente.

3). Durante o período de uso, a sujeira na superfície do rolamento de giro deve ser limpa regularmente e deve-se prestar atenção se o anel de vedação do rolamento está envelhecido, rachado, danificado ou caindo. Caso ocorra alguma dessas situações, elas devem ser tratadas imediatamente para evitar a entrada de impurezas na pista. E a perda de graxa, e aplicar graxa após a substituição, para evitar que os corpos rolantes e roletes fiquem presos ou corroídos.

4). Devido à influência de vários fatores na aplicação prática, a graxa apropriada pode ser selecionada de acordo com a situação real, como graxa de grafite nº 3, graxa de grafite nº 4, graxa industrial, graxa nº 203, graxa de rolamento de alta e baixa temperatura 7002 nº 2, graxa à base de alumínio nº 2, etc. Atenção especial deve ser dada ao rolamento do anel de orientação após 100 horas de operação, deve ser pré-carregado e, a cada 500 vezes de operação, deve ser totalmente utilizado.

5). Após a operação acumulada do dispositivo por 2000 horas, se um parafuso estiver solto e for inferior a 80% do torque especificado, este parafuso deve ser substituído pelos dois parafusos adjacentes; se 20% dos parafusos estiverem soltos e menos de 80% do torque especificado, aplique a substituição do novo parafuso. Após 14.000 horas de operação cumulativas, todos os parafusos são substituídos por novos.

6). Durante a operação, preste atenção às condições de operação do rolamento de giro. Se for encontrado ruído, impacto ou aumento súbito de potência, a operação deve ser interrompida imediatamente até que todas as falhas sejam eliminadas. Se necessário, deve ser desmontado.

7). Ao usar o rolamento do anel de orientação, é estritamente proibido usar água para lavar diretamente o rolamento giratório para evitar que o fluxo de água flua para a pista e cause ferrugem; evite que objetos duros se aproximem ou entrem na área de malha para evitar danos ou causar problemas desnecessários.

8). Os clientes têm um mal-entendido comum sobre a manutenção dos rolamentos de giro. Acham que o óleo lubrificante do mancal de giro é o mesmo do ciclo de lubrificação dos braços grande e pequeno, e precisa ser bombeado todos os dias. Mas o oposto é verdadeiro. Se o ciclo de lubrificação for muito curto, haverá excesso de óleo lubrificante no rolamento, causando a ruptura e vazamento do anel de vedação. No caso de vazamento, também haverá impurezas infiltradas no mancal, afetando o trabalho do mancal. Normalmente, o tempo de lubrificação do rolamento rotativo é de 250 horas. No processo de lubrificar, gire a máquina enquanto mexe, e lubrifique a cada 15 graus é suficiente. De acordo com sua intensidade de trabalho, ele pode ser ajustado adequadamente para diferentes situações de uso. A lubrificação geralmente é feita uma vez por semana ou mais.

9). Ao lubrificar o motor rotativo, é necessário saber que o ciclo de lubrificação do motor rotativo é de 1000 horas. Em trabalho normal, a quantidade de óleo rotativo deve ser verificada na vareta de óleo. Às vezes, ocorre desgaste anormal. Precisamos abrir a janela da engrenagem grande e ver se o óleo lubrificante vaza do anel de vedação para a cavidade da engrenagem grande. Além das medidas de manutenção acima, também devemos verificar frequentemente se os parafusos da engrenagem e o anel de vedação do rolamento rotativo estão danificados. Algumas pequenas lacunas do lado de fora serão cobertas por lama. Se não for encontrado a tempo, é fácil causar a quebra do toca-discos ou até mesmo um acidente.

10). Pontos de manutenção dos mancais da plataforma giratória grande: os mancais da plataforma giratória grande são compostos por engrenagens grandes, redutores, seções centrais etc. da engrenagem. No processo de operação mecânica, o anel à prova de poeira na junta central giratória será desgastado. Se chover, a água da chuva penetrará na cavidade da coroa grande através do vazamento da junta central giratória, fazendo com que o cubo acumule água. Isso afetará muito a vida útil do rolamento de giro. Quando a escavadeira está funcionando, a graxa na cavidade é diluída pela água, e o efeito de lubrificação não é o ideal, o que aumentará o desgaste da coroa.

2. Método de armazenamento e manutenção de rolamentos de coroa de orientação não utilizados

1). Quando o rolamento de giro sai da fábrica, a graxa foi adicionada à pista e a superfície do rolamento de giro é revestida com óleo lubrificante antiferrugem. A embalagem do rolamento de giro pode ser embalada individualmente ou integralmente de acordo com os requisitos do cliente.

2). Se não estiver instalado, a superfície externa precisa ser lubrificada uma vez a cada seis meses para evitar ferrugem. No sul, é uma vez a cada três meses.

3). A pista do rolamento de giro deve ser lubrificada uma vez por ano e o rolamento deve ser girado durante a manutenção para garantir a elasticidade de rotação. Após o reparo, ele deve ser restaurado ao estado original do rolamento de giro e envolvido com filme.

4). Ao colocar o rolamento, coloque-o em um ambiente não corrosivo, seco e plano, e não deve ser imerso em água.

5). Ao colocar o rolamento, ele deve ser colocado suavemente, não na vertical ou inclinado. Ao colocar na horizontal (exceto para o pacote inteiro), disponha pelo menos 3-5 espaçadores na direção circunferencial, e as posições periféricas dos blocos superior e inferior devem ser as mesmas. Rolamentos que não são usados ​​há muitos anos, tome cuidado especial na partida, principalmente em áreas chuvosas.

O acima é o método de manutenção e manutenção diária do rolamento do anel de orientação. Se você quiser saber mais informações, ligue para nós, Hengguan Bearing - o fornecedor de rolamentos ao seu redor.