Explicação detalhada da estrutura do rolamento de giro e princípio de funcionamento

                   Explicação detalhada da estrutura do rolamento de giro e princípio de funcionamento

O rolamento de giro também é chamado de anel de giro, rolamento de giro ou rolamento de plataforma giratória. Geralmente é com um diâmetro que varia de 0,2 a 10 metros. É um rolamento grande que pode suportar cargas axiais e radiais e momentos de tombamento. O rolamento do anel de orientação é composto por orifícios de montagem, anel de engrenagem interno ou anel de engrenagem externo, bloco espaçador, gaiola, orifício de óleo lubrificante e dispositivo de vedação, para que possa tornar o projeto do motor principal compacto, fácil de guiar e manter.

1). Estrutura de rolamento de giro

Os corpos rolantes do rolamento de giro são geralmente separados por espaçadores de nylon. Essa estrutura pode manter a estabilidade do movimento e é amplamente utilizada devido ao seu baixo preço. Ocasiões de aplicações especiais precisam usar espaçadores especiais de esferas ou rolos, como cobre, alumínio e outros blocos de isolamento de alta temperatura. Rolamentos geralmente instalados em eixos horizontais ou geradores de rotação contínua e rolamentos de giro usados ​​em ocasiões com altas exigências de posicionamento e confiabilidade, uma gaiola combinada em forma de tira pode ser usada para manter os corpos rolantes na posição correta. Posição circunferencial, maior confiabilidade.

2). Razões e soluções para o aquecimento causado por fatores estruturais do rolamento de giro

Motivo: O tamanho do eixo do rolamento de giro é muito grande, então o rolamento ficará apertado.

Solução: Providencie a tolerância adequada para o eixo, e é estritamente proibido ficar muito apertado.

Razão 2: O anel de vedação anular de três camadas de alumínio tem atrito e causa calor.

Solução: Ao instalar o orifício de vedação e o anel, deve-se aplicar graxa para reduzir a resistência ao atrito.

Motivo 3: O assento do rolamento de giro está revestido com muita graxa ou o nível de óleo está muito alto

Razão 4: O anel interno e o anel de vedação são friccionados e aquecidos.

Solução: Neste momento, pare a máquina e verifique os parafusos do anel de fixação para garantir que o anel interno esteja firmemente preso ao eixo, verifique se o rolamento livre está instalado corretamente e os rolos estão alinhados com a linha central do anel externo .

Além dos motivos estruturais do rolamento de giro, existem outros motivos que causam calor, como segue:

Razão 5: Falha do lubrificante causada por tipo inadequado de graxa ou óleo lubrificante Solução: Selecione novamente o tipo de óleo lubrificante apropriado.

Razão 6: Nível de óleo baixo e graxa insuficiente Solução: O nível de óleo fora do diâmetro do eixo deve ser um pouco mais baixo que a gaiola e a graxa apropriada deve ser adicionada.

Claro, pode haver muitas razões para o superaquecimento do rolamento de giro. Para garantir o uso normal do rolamento de giro, espero que quando você encontrar o superaquecimento do rolamento de giro, você possa parar o rolamento de giro para verificar a tempo, descobrir a causa e lidar com isso, para evitar vida útil do rolamento de giro.

3). Princípio de funcionamento do rolamento de giro

O princípio de funcionamento do rolamento de giro é muito simples: a maneira de mover o objeto é mudar de deslizamento para rolamento, reduzindo a resistência ao atrito.

Especificamente, o rolamento de giro depende principalmente da lubrificação e fricção para obter o efeito de operação. Internamente, conta com o atrito mútuo entre a esfera e o anel de aço para atingir o objetivo de operação. Externamente, ele também conta com o atrito entre o rolamento do anel de orientação e outros componentes para iniciar a operação e esfregar um contra o outro, levando o objeto a operar. Por ser usado principalmente para transportar objetos grandes e mais pesados, sua força centrípeta é muito alta, o que também é determinado pelo seu princípio de funcionamento, por isso também precisa de um material de aço que possa garantir qualidade em termos de materiais.

É claro que o atrito por si só não é suficiente. Embora dependa do atrito para operar, a lubrificação também é essencial. Assim como a corrente de uma bicicleta, se for usada por muito tempo e o atrito for muito grande, também afetará o uso de peças. Portanto, depois de usar esse tipo de rolamento por um período de tempo, é necessário mantê-lo no tempo e escovar um pouco de óleo lubrificante para garantir que ele funcione bem em um ambiente mais adequado.

4). Várias formas básicas de métodos de trabalho de rolamentos de giro

1. Modo de trabalho de rolamento de contato pontual do rolamento de giro

O modo de trabalho de rolamento de contato de ponto é usado principalmente para rolamentos de giro de esferas de contato de quatro pontos e rolamentos de giro de rolos cruzados. Este princípio de funcionamento tem altos requisitos na qualidade da esfera de aço para o rolamento combinado de forças radiais e axiais de contato pontual, e o ângulo da pista deve ser uniforme.

2. Modo de trabalho combinado de rolamento de contato de superfície do rolamento de giro

O modo de trabalho combinado de rolamento de contato de superfície é usado principalmente para rolamentos de giro de rolos de três carreiras. Sua vantagem é que a superfície de contato é grande e a força de rolamento é uniforme e rolante.

3. Rolamento de contato de superfície e modo de trabalho combinado deslizante do rolamento de giro

O método de trabalho combinado de deslizamento de superfície de contato é usado principalmente para rolamentos de mesa giratória. Agora o novo tipo de rolamento da plataforma giratória tem uma estrutura compacta e alta precisão. Portanto, é adequado usar o método de trabalho combinado de deslizamento de superfície de contato.

4. Modo de trabalho de rolamento combinado de rolamento e deslizamento do rolamento de giro

O principal modo de trabalho de rolamento combinado de deslizamento de rolamento é usado principalmente para o rolamento de giro combinado de esfera-coluna. Este princípio tem as vantagens de pequena excentricidade e longa vida útil, e tem as vantagens da estrutura dupla de rolos e esferas.

5), manutenção diária

1. Manutenção do rolamento de giro Após 100 horas de trabalho, verificar o torque de pré-aperto dos parafusos secundários.

2. Se mais de 10% dos parafusos estiverem soltos, verifique novamente após 200 horas de trabalho.

3. No futuro, verifique a cada 500 horas de trabalho; em condições de trabalho severas, o intervalo de inspeção deve ser reduzido.

4. Após 2.000 horas de funcionamento do equipamento, se um parafuso estiver solto com menos de 80% do torque especificado, o parafuso e os dois parafusos adjacentes devem ser substituídos por novos.

5. Se 20% dos parafusos estiverem frouxos a menos de 80% do torque especificado, os parafusos devem ser substituídos por novos.

6. Após 14.000 horas de funcionamento do equipamento, os parafusos devem ser substituídos por novos.

7. Para equipamentos com alta velocidade de rotação ou rotação contínua ou trabalho frequente, adicione óleo a cada 100 horas de trabalho.

8. Em caso de más condições de trabalho, é necessário encurtar o intervalo de tempo para enchimento de graxa lubrificante.

Cada componente tem sua construção estrutural básica e princípios construtivos relacionados, especialmente para um novo tipo de componente mecânico, o rolamento de giro. Ao mesmo tempo, mais campos de aplicação são fornecidos.